Silniční tretry FLR F15 White

Bota je navržena s tříbodovým systémem zapínání. Důležitou roli na něm hraje pevná přezka, zajišťující přesné uchycení a bezpečné zapínání, a dva pásky na suchý zip. Prostřední z pásků napomáhá přizpůsobí tvaru vaší nohy a druhý zajišťuje rozložení tlaku, aby nevznikaly otlaky v oblasti prstů. Přezku a řemínek lze vyměnit.

Silniční podrážka R250 je vybavena novým vstřikovaným skelným vláknem a navržena s podporou klenby po celé délce chodila. Dvouvrstvá kompozitová stélka tlumí nárazy na silnici a nylonové otvory ze síťoviny napomáhají větrání.

Hmotnost 284 g

Bota je navržena s tříbodovým systémem zapínání. Důležitou roli na něm hraje pevná přezka, zajišťující přesné uchycení a bezpečné zapínání, a dva pásky na suchý zip. Prostřední z pásků napomáhá přizpůsobí tvaru vaší nohy a druhý zajišťuje rozložení tlaku, aby nevznikaly otlaky v oblasti prstů. Přezku a řemínek lze vyměnit.

Silniční podrážka R250 je vybavena novým vstřikovaným skelným vláknem a navržena s podporou klenby po celé délce chodila. Dvouvrstvá kompozitová stélka tlumí nárazy na silnici a nylonové otvory ze síťoviny napomáhají větrání.

Hmotnost 284 g

Bota je navržena s tříbodovým systémem zapínání. Důležitou roli na něm hraje pevná přezka, zajišťující přesné uchycení a bezpečné zapínání, a dva pásky na suchý zip. Prostřední z pásků napomáhá přizpůsobí tvaru vaší nohy a druhý zajišťuje rozložení tlaku, aby nevznikaly otlaky v oblasti prstů. Přezku a řemínek lze vyměnit.

Silniční podrážka R250 je vybavena novým vstřikovaným skelným vláknem a navržena s podporou klenby po celé délce chodila. Dvouvrstvá kompozitová stélka tlumí nárazy na silnici a nylonové otvory ze síťoviny napomáhají větrání.

Hmotnost 284 g

Bota je navržena s tříbodovým systémem zapínání. Důležitou roli na něm hraje pevná přezka, zajišťující přesné uchycení a bezpečné zapínání, a dva pásky na suchý zip. Prostřední z pásků napomáhá přizpůsobí tvaru vaší nohy a druhý zajišťuje rozložení tlaku, aby nevznikaly otlaky v oblasti prstů. Přezku a řemínek lze vyměnit.

Silniční podrážka R250 je vybavena novým vstřikovaným skelným vláknem a navržena s podporou klenby po celé délce chodila. Dvouvrstvá kompozitová stélka tlumí nárazy na silnici a nylonové otvory ze síťoviny napomáhají větrání.

Hmotnost 284 g

Bota je navržena s tříbodovým systémem zapínání. Důležitou roli na něm hraje pevná přezka, zajišťující přesné uchycení a bezpečné zapínání, a dva pásky na suchý zip. Prostřední z pásků napomáhá přizpůsobí tvaru vaší nohy a druhý zajišťuje rozložení tlaku, aby nevznikaly otlaky v oblasti prstů. Přezku a řemínek lze vyměnit.

Silniční podrážka R250 je vybavena novým vstřikovaným skelným vláknem a navržena s podporou klenby po celé délce chodila. Dvouvrstvá kompozitová stélka tlumí nárazy na silnici a nylonové otvory ze síťoviny napomáhají větrání.

Hmotnost 284 g

Bota je navržena s tříbodovým systémem zapínání. Důležitou roli na něm hraje pevná přezka, zajišťující přesné uchycení a bezpečné zapínání, a dva pásky na suchý zip. Prostřední z pásků napomáhá přizpůsobí tvaru vaší nohy a druhý zajišťuje rozložení tlaku, aby nevznikaly otlaky v oblasti prstů. Přezku a řemínek lze vyměnit.

Silniční podrážka R250 je vybavena novým vstřikovaným skelným vláknem a navržena s podporou klenby po celé délce chodila. Dvouvrstvá kompozitová stélka tlumí nárazy na silnici a nylonové otvory ze síťoviny napomáhají větrání.

Hmotnost 284 g

Bota je navržena s tříbodovým systémem zapínání. Důležitou roli na něm hraje pevná přezka, zajišťující přesné uchycení a bezpečné zapínání, a dva pásky na suchý zip. Prostřední z pásků napomáhá přizpůsobí tvaru vaší nohy a druhý zajišťuje rozložení tlaku, aby nevznikaly otlaky v oblasti prstů. Přezku a řemínek lze vyměnit.

Silniční podrážka R250 je vybavena novým vstřikovaným skelným vláknem a navržena s podporou klenby po celé délce chodila. Dvouvrstvá kompozitová stélka tlumí nárazy na silnici a nylonové otvory ze síťoviny napomáhají větrání.

Hmotnost 284 g